Aceite 10W-40 Alto ZDDP SG/CF – Motor Oil Classic 10W-40
Características principales
• Muy buenas propiedades a bajas temperaturas para mejorar el arranque.
• Protección eficaz contra el desgaste durante el arranque en frío.
• Alta estabilidad térmica y resistencia a la oxidación prolongada.
• Buena resistencia frente a espuma, corrosión y formación de depósitos.
Beneficios
• Mejor rendimiento en vehículos clásicos o anteriores a 1990.
• Menor desgaste interno gracias a su contenido en ZDDP protector.
• Funcionamiento más limpio en motores antiguos con alta dispersión.
• Mayor fiabilidad en trayectos urbanos y condiciones exigentes.
Usos recomendados
• Automóviles clásicos gasolina o diésel fabricados antes de 1990.
• Vehículos que requieren aceites con mayor contenido de ZDDP.
• Coches antiguos expuestos a arranques frecuentes y uso estacional.
Rango de precios: desde 28,00€ hasta 802,00€
Descripción
Qué ofrece el MOTOR OIL CLASSIC 10W-40
El MOTOR OIL CLASSIC 10W-40 ofrece una lubricación especialmente desarrollada para motores gasolina y diésel clásicos fabricados antes de 1990. Su formulación incorpora aditivos ZDDP, fundamentales para proteger árboles de levas, seguidores y componentes sometidos a contacto metal-metal, habituales en motores antiguos. Gracias a su combinación de bases minerales y sintéticas refinadas, proporciona una película lubricante resistente que protege el motor tanto en frío como en caliente. Su estabilidad frente a la oxidación y su comportamiento térmico equilibrado ayudan a mantener el aceite en buen estado durante más tiempo, evitando degradación prematura y preservando el rendimiento del motor.
Quién debería usar el aceite de motor 10W-40 clásico
Nuestro aceite es adecuado para propietarios de coches clásicos, vehículos antiguos de colección y motores diseñados con tolerancias amplias. También es ideal para usuarios que requieren un lubricante con mayor contenido de ZDDP, indispensable en motores con elementos mecánicos expuestos a desgaste directo. Es una opción idónea para quienes buscan conservar la autenticidad del motor y garantizar un funcionamiento estable, especialmente en vehículos con uso ocasional o estacional.
Fallos que ayuda a evitar el aceite 10W-40
El aceite 10W-40 ayuda a prevenir desgaste en árboles de levas, pérdida de lubricación en arranques en frío, formación de espuma y corrosión interna. Su resistencia térmica contribuye a frenar la oxidación prematura del aceite, evitando depósitos y reduciendo el riesgo de fallos derivados de lubricación insuficiente. Su comportamiento equilibrado permite mantener la viscosidad adecuada incluso bajo condiciones exigentes, lo que reduce ruidos, fricciones y vibraciones.
Cómo mejora el rendimiento el lubricante 10W-40
El lubricante 10W-40 mejora el rendimiento del motor al mantener una película lubricante fuerte y estable que reduce la fricción entre componentes metálicos. Su aditivación ZDDP potencia la protección en superficies críticas, mientras que su comportamiento estable a diferentes temperaturas favorece una respuesta más suave del motor. Además, su capacidad para mantener la limpieza interna ayuda a evitar la formación de lodos y depósitos.
Por qué rinde mejor que un aceite convencional
Nuestro aceite supera a los lubricantes convencionales destinados a motores antiguos gracias a su equilibrio entre bases minerales y sintéticas y a la presencia de aditivos ZDDP. Ofrece una lubricación más adecuada para motores diseñados sin tecnologías modernas, manteniendo una protección constante y prolongada.
Conclusión del producto y ficha técnica
El MOTOR OIL CLASSIC 10W-40 es una opción fiable para coches clásicos y motores antiguos que requieren protección reforzada con ZDDP, estabilidad térmica y un rendimiento constante. Su formulación equilibrada lo convierte en un aceite ideal para preservar motores históricos en condiciones óptimas durante más tiempo.
Para más información consulte nuestra ficha técnica.
Información adicional
| Formato | 5L, 200L |
|---|---|
| Especificaciones Técnicas | API: SG/CF, CCMC G1/G2/G3/G4, CCMC PD-1/PD-2, MB 227.1 / 227.5, VW 500.00 / 501.01 / 505.00, MIL-L-2104A/B, Ford M2C101 A/B/C, Ford M2C9001-AA |




